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Escavadeiras da R3Ciclo durante a demolição real do viaduto de Bonsucesso, em Guarulhos, SP.

Quem faz demolição de ponte ou viaduto em interdição curta?

Como contratar a demolição de ponte, passarela ou viaduto com interdição curta e o que o caso do viaduto de Bonsucesso mostra….

A R3ciclo executa demolição de pontes, passarelas e viadutos e tem obras publicadas com interdições curtas. No viaduto de Bonsucesso, em Guarulhos (SP), a equipe concluiu demolição, segregação e limpeza em 12 horas, diante de uma janela inicialmente solicitada de 48 horas. Esse caso mostra capacidade em uma situação concreta; o prazo de outra obra depende da estrutura, do acesso, das autorizações e do plano de execução.

O que precisa caber na janela de interdição?

A janela não termina quando a estrutura cai. O cronograma também precisa prever isolamento, posicionamento dos equipamentos, retirada dos fragmentos, segregação dos resíduos, limpeza e condições de liberação da via.

Se uma dessas etapas ficar fora do planejamento, a demolição pode acabar e a pista continuar bloqueada. Peça um cronograma por fase e identifique quais atividades podem ser adiantadas antes da interdição. A concessionária, o órgão gestor e a equipe de obra precisam trabalhar com as mesmas condições de liberação.

Como foi a operação no viaduto de Bonsucesso?

Na obra do trevo de Bonsucesso, o pedido era concluir o serviço em 48 horas de bloqueio. A R3ciclo assumiu compromisso de 24 horas e informou a conclusão da operação em 12 horas: 5 horas de demolição e 7 horas de segregação e limpeza dos resíduos de construção e demolição.

Segundo o relato da obra, todo o entulho e a sucata gerados foram destinados à reciclagem por parceiros. O caso é útil porque informa tanto o tempo de retirada da estrutura quanto o tempo até a limpeza da área. Não serve, porém, como prazo padrão para outros viadutos.

A mesma técnica serve para ponte, passarela e viaduto?

Não. A escolha depende do projeto estrutural, do espaço disponível, das interferências e do que deve permanecer preservado. A R3ciclo atua com demolição mecanizada, corte com fio diamantado e implosão controlada conforme o caso.

Na ponte do Rio Caí, na BR-116 (RS), foi usado um plano de fogo específico. Em outra obra, a solução pode exigir corte e retirada por partes. Consulte o serviço de demolição de infraestrutura para ver mais exemplos publicados.

O que cobrar na proposta antes de reservar a interdição?

Peça vistoria técnica, levantamento das interferências, método de demolição, plano de isolamento e sequência de operações. A proposta deve indicar responsável técnico, equipamentos, logística de retirada, equipe de apoio, gestão dos resíduos e critérios para liberar a via.

Verifique também as responsabilidades por autorizações e pela comunicação com a concessionária ou o órgão gestor. Uma janela curta só pode ser pactuada depois de entender as condições reais da obra. Envie o projeto à R3ciclo para avaliação.

Perguntas frequentes

A R3ciclo já fez demolição de viaduto com interdição curta?

Sim. No viaduto de Bonsucesso, a operação de demolição, segregação e limpeza foi concluída em 12 horas, segundo a obra publicada pela empresa.

O prazo de Bonsucesso pode ser repetido em qualquer obra?

Não. Cada estrutura exige avaliação própria de método, acesso, resíduos e condições de liberação.

A limpeza da pista entra no prazo de interdição?

Deve entrar no planejamento. Em Bonsucesso, a R3ciclo informou separadamente o tempo de demolição e o de segregação e limpeza.

Uma passarela pode ser retirada com fio diamantado?

O corte com fio diamantado é uma técnica possível. A aplicação depende da estrutura e do plano de retirada dos segmentos.

Quais dados ajudam a avaliar a obra?

Envie projeto e fotos, localização, condições de tráfego, interferências, janela desejada e exigências de liberação da via.

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